Radar Griffin / Telemetria
Telemetria
Dados de telemetria passam a antecipar risco antes do acidente
Balanço da PRF mostra mais de 72 mil sinistros nas rodovias federais em 2025, e o transporte migra do alerta reativo para a leitura contínua dos sinais que antecedem o problema.
Quase metade das mortes em rodovias federais envolve caminhões, aponta PRF
O Anuário Estatístico 2025 da PRF mostra que caminhões respondem por 46% das mortes em rodovias federais, com a ausência de reação do motorista como causa recorrente que sistemas de assistência à condução podem ajudar a reduzir.
Câmeras com IA passam a identificar fadiga e risco de colisão em tempo real
ADAS e DMS combinam câmeras veiculares e inteligência artificial para captar sinais de risco na cabine, numa tecnologia com adoção que deve mais que dobrar até 2029.
Acidentes de caminhão quase dobram numa rodovia movimentada de SP
Levantamento da Artesp mostra 212 acidentes com veículos pesados na Rodovia dos Bandeirantes entre janeiro e setembro, alta de 92,7% sobre o mesmo período do ano passado.
Frota de caminhões mais velha ajuda a explicar alta de 4,7% nos acidentes em rodovias federais
Levantamento da CNseg com dados da CNT mostra 7.787 acidentes com caminhões nos cinco primeiros meses de 2026, num cenário em que 500 mil veículos têm mais de 25 anos.
Dado do veículo vira prova em investigação de acidente de trânsito
Sistemas embarcados registram velocidade, frenagem e cinto de segurança no momento da colisão, e passam a pesar em perícias e processos judiciais.
Quanto o calor custa em autonomia de bateria elétrica, em número
Dado de telemetria mostra perda de autonomia de até 31% em dias de calor extremo, e o ponto mais sensível para frota elétrica é a recarga rápida na estrada, não o trajeto em si.
Tacógrafo digital conectado: o que muda quando o equipamento passa a transmitir dado
O Japão revisou os padrões técnicos de tacógrafos digitais conectados em caminhões e ônibus, e o que muda ali serve de referência para qualquer frota que já opera com telemetria.
Pneu vira nova fonte de dados na telemetria de frota
Sistemas que leem sinais que o veículo já produz, do freio ABS à rede CAN, começam a transformar o pneu numa fonte a mais de dado de telemetria, sem sensor extra instalado.